一月十九晨是雪后浓阴的天。我早起游山，忽然在积雪中，看见了七八朵大开的蒲公英。我俯身摘下握在手里，——真不知这平凡的草卉，竟与梅菊一样的耐寒。我回到楼上，用条黄丝带将这几朵缀将起来，编成王冠的形式。人家问我做什么，我说：“我要为我的女王加冕。”说着就随便的给一个女孩子戴上了。?
???? 大家欢笑声中，我只无言的卧在床上——我不是为女王加冕，竟是为蒲公英加冕了。蒲公英虽是我熟识的一种草花，但从来是被人轻忽，从来是不上美人头的。今日因着情不可却，我竟让她在美人头上，照耀了几点钟。?
?????蒲公英是黄色，叠瓣的花，很带着菊花的神意，但我也不曾偏爱她。我对于花卉是普遍的爱怜。虽有时不免喜欢玫瑰的浓郁，和桂花的清远，而在我忧来无方的时候，玫瑰和桂花也一样的成粪土。在我心情怡悦的一刹那...

　　
　　大江东去，浪淘尽，千古风流人物。
故垒西边，人道是，三国周郎赤壁。
乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪。
江山如画，一时多少豪杰。
遥想公...

　　
　　所谓失败，是指一个人全心全意地做一桩事，后却没有成功的情况。成功之乐，乐何如？只有成功者心里明白；而成功之后所感受的寂寞和人情纠结，恐怕也不足与外人道。反过来说，失败的滋味虽然是苦的，但是在苦中也会有一些甜意的。而苦中的甜，往往是醇正悦人余味堪玩的。
我从小就爱尝苦的东西。北国的清明时节，生意盎然的嫩绿，点缀着平畴斜坡。童年的我，常跟一群玩伴儿倒也地里去挖苦菜子，回家把跟叶洗净，撒上盐，稍过一会儿，就可拿它配小米稀饭，嚼来满口清脆，苦中带些微甜，煞是好吃。在台湾四十年，遍尝南北口味；但是，我爱吃的一碟菜，却是火候适当的炒苦瓜，或是生切的苦瓜片。
　　我想一个人对人生的体会与其对菜肴的品味之间，或许颇有关联。所以，每当失败来临时，我都能在忍受打击之余，享受到可贵的抚慰。对我来说，即使是难堪的失败，也不是单独来的；它的后面，必然是跟随着生机和希望，就像严冬之后，必然就是春天一样。
　　一个人坦然接受失败以后，绷紧的心情自然会放松下来。于是，无牵无挂，至少暂时可以回归自我；不必与人竞争，不用担心别人的嫉妒，也不再承受无谓的人情负担；自由自在地生活和享受充分的休憩，这便是失败赋予的特权！失败不仅能够带来这些特有或一时的便利，它也会孕育积极而深远的影响。所以，西哲常说：“失败为成功之母”。
　　
初中三那年，我因为几何和物理两科不及格而遭到留级之痛。当我看到成绩单的时候，眼前一黑，差点昏倒。那时我在九岁丧父之后，所承受的第二个青天霹雳。那所学校就是我的“家”，衣食住行全得靠她；所以我根本没法转学。我不得不接受...

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　　初日，寇之南侵也，用兵神速，未数月而名邑尽拔。故中国驻山打根领事卓还来博士，以寇登陆后，兀坐领馆，泰然不动神色；而馆阁上所悬国旗，犹飘扬于空际。
? 既被执，寇协其交出馆中档案，卓领事指其余烬曰：“悉在斯，悉在斯”。寇益衔之。
? 旋於一九四二年九月间，解古晋，絷於市郊之俘虏营。营地大十余亩，有室数十椽，悉北婆罗洲各地外籍俘虏可千人，麇囚于此。
? 卓领事在营中，日进糌粥、藜藿之属，躬自浣衣，复被驱至附近草场，艺菽种菜，聿尔槁项黄馘，胡须粗长，形容憔悴。当地华侨，辄设法私予食物；盖卓领事於一九四一年春，尝奉命出巡古晋，甚得侨胞之爱戴也。
? 在被俘期间，备受非刑，迫使授命，出而领袖侨胞，拥护伪府，与寇合作；悉掊绝之。
? 一九四四年一月，英籍军曹俘虏百余人，被绳於石角路伐木焚山；有侨胞丁道尧者，以家比其地，屡...

　　自古以来，船舶的制造，一直是根据阿基米德原理：即船排开的水重等于自身重量加上载重，而在一定深度上保持着平衡。但是根据相同原理制成的气球和飞艇，很快就被飞机代替了。飞机的速度由每小时几十公里发展到现在的每小时两千多公里，然而船舶的速度，却几乎成了现代交通工具中慢的一种，远洋客轮高速度才每小时六十五公里，可是汽车的高速度每小时也已有两百公里了。船的速度为什么这么落后？它能不能像飞机一样装上两个翅膀以提高船速呢？
　　
　　科学家应用现代的船舶理论和技术，对船在水中的航行情况作了深入的研究，对后一个问题提出了肯定的答案。
　　
　　船在水中受到的阻力比飞机在空气中受到的阻力大得多。主要是波浪阻力和摩擦阻力，其次还有压差、附件和空气阻力，所以要提高船速就得大大减少阻力。
　　减少阻力有效的方法，是用水翼，也就是目前全世界都在积极研究的水翼船。这种船的大特点是船身下面前后装有两个水翼，在航行的时候，借水的动力将整个船身抬起，只有水翼浸在水中，产生升力以托住船重。这时候整个船身只受一点空气阻力，浸在水中的水翼还受一些阻力，但这阻力比一般船只受的阻力小得多，因而能大大提高船速。
　　水翼并不和机翼完全一样，它有许多特点：首先水翼是双翼，前缘尖削，面积也比机翼小得多...